Vous avez peut-être pu voir au cinéma le superbe documentaire Océans.
Il est clair que sans tous les moyens déployés par lesdits mécènes, le film n’aurait sans doute pas vu le jour, du moins sous cette forme.
Néanmoins, parmi ces généreux contributeurs, on compte plusieurs acteurs qui peuvent être intéressés par du GreenWashing, un bon lavage au vert ne peut pas faire de mal… Comptons parmi eux la Fondation Total, EDF ou encore L’Oréal, via la Fondation Shueller Bettencourt (créée et financée par Liliane Bettencourt, héritière de l’empire des cosmétiques).
La mer, ça nous connaît
Total a en effet une longue histoire avec la mer. Sans compter que ses intérêts (forages et vente de pétrole) sont un peu antagonistes avec le message véhiculé de préservation de l’environnement.
Comment Total pourrait ne pas être intéressé par l’exploitation 90 milliards de barils potentiels situés en Arctique ? De plus, la véritable armée de pétroliers de l’entreprise ne risque t-elle pas d’utiliser le nouveau passage maritime au Pôle Nord, créé par la fonte des glaces?
Selon les propres mots de Jacques Perrin (coauteur du film), il s’agit de « véritables sanctuaires » bientôt (déjà, pour certains endroits) livrés au passage de porte-conteneurs et autres réjouissances.
Certains bateaux on déjà pratiqué cette route, pour l’instant escortés de brises glaces. Mais bientôt, cet espace jusqu’alors préservé de toute présence humaine devrait être livré au commerce mondial à cause de la fonte des glaces ; nous allons transformer un paradis naturel en autoroute (avec tout ce que cela comporte de dégazages et émissions de pollutions inhérentes au passage d’un fort trafic). Et les compagnies pétrolières sont sur le point d’y installer des « stations services » (plateformes de forage).
On espère donc que Total saura agir en accord avec les convictions qu’elles adopte en adossant son nom à ce film.
Comment agir ? L’action passe par exemple par le fait de militer pour adoption d’un statut de « patrimoine naturel mondial » du Pôle Nord (Arctique), au même titre que l’Antarctique. En effet, une convention datant des années 60, sur laquelle se sont greffés de multiples accords, préserve en grande partie le Pôle Sud.
Il n’est donc aujourd’hui pas inconcevable de parvenir à un accord. A moins qu’il soit déjà trop tard : que l’ouverture de la route commerciale, et les économies que son usage permet, soient déjà inclues dans les budgets prévisionnels des principaux transporteurs maritimes.
Le plastique c’est fantastique
Et L’Oréal, grand pourvoyeur de produits sublimement et richement emballés dans du plastique, maître du packaging, saura t-il faire un pas dans le sens du « moins d’emballages »? Comment fait-on prendre conscience au consommateur que l’emballage plastique de son gel douche ou shampooing restera sur la planète après avoir quitté sa salle de bain?
Aujourd’hui, non seulement la mer n’a plus (beaucoup) de poissons, mais elle est gavée de plastique. Certains endroits du globe font froid dans le dos : ainsi l’existence du « trash vortex » ou « Pacific Garbage Patch« , constitué de dizaines de millions de tonnes de déchets…
Par les courants marins, ces déchets convergent et s’ entassent dans une zone bien spécifique du Pacifique, grande comme la France (voire plus). On peut regretter que ce phénomène ne se produise pas plus près de nos côtes ; nous sommes malheureusement dans une société qui considère que ce qu’elle ne voit pas n’existe pas. Donc peu de mobilisation médiatique sur ce grand océan de déchets.
Les conséquences de cet amoncellement sont un impact direct sur la faune et la flore : les animaux s’étouffent en ingérant du plastique, sont coincés dans des filets et autres emballages… Sans compter les substances qui peuvent se dégager de ces déchets, et peuvent provoquer maladies, malformations….
Les exemples visuels ne manquent pas ; il suffit de taper « Pacific Garbage patch » dans votre moteur de recherche…
Pas de bons ou de mauvais points ; les faits sont là. Maintenant, suffisent les discours, il est temps d’agir. Et autrement qu’en se collant une étiquette verte (pour le moment) injustifiée.
Ressources utiles :